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Fabricantes de autos extranjeros acent?an su patriotismo en EEUU

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11 ENE 2017 | 15:25:26 h | Fuente: AFP

Declaraciones de fidelidad a Estados Unidos, prioridad a las inversiones e incluso vehculos con los colores de la bandera... En el Saln del Automvil de Detroit, los fabricantes extranjeros compiten en patriotismo estadounidense.

La tendencia no es nueva: los mensajes publicitarios y el marketing de los fabricantes globales se adaptan a cada zona geogrfica. La diferencia es que este ao, en Detroit la llegada inminente de Donald Trump al poder le da un significado particular a estas estrategias.

En efecto, el presidente electo presion a los fabricantes para que favorecieran el empleo en suelo estadounidense ms que en Mxico, convertido en un centro de produccin automovilstica principal debido al Tratado de Libre Comercio en Amrica del Norte (TLCAN).

Algunos fabricantes enviaron seales a Trump, como Toyota, que oportunamente anunci el martes una inversin de 10.000 millones de dlares para los prximos cinco aos en el pas, y remarc que all empleaba a 40.000 personas.

En Detroit, en el stand de la marca japonesa, que renueva este ao su Camry, es difcil no ver uno de esos sedanes de los colores de la bandera estrellada y con la frase "Hecho en Estados Unidos".

Detrs de este auto, se ven dos camionetas Toyota. El modelo Tundra tiene los costados tricolores y un dibujo del mapa de Texas, donde fue montado.

A su lado, la decoracin del modelo Tacoma, tambin con los colores estadounidenses, recuerda que Toyota participa en el programa "Contratemos a nuestros hroes", de la fundacin de la Cmara de Comercio estadounidense, que incita a emplear a veteranos de Irak o Afganistn.

"Toyota es el nico fabricante extranjero que se lanz en la Nascar", la popular carrera en circuitos ovalados, dice el analista independiente Bertrand Rakoto, basado en Detroit. Para l, en Toyota hay "una voluntad de inscribirse realmente en la cultura estadounidense".

No lejos de all, en el stand de Hyundai, se ve una 4x4 urbana pintada con los colores de la NFL, la Liga de ftbol americano, un deporte poco difundido en Corea del Sur.

- Construccin local -

La imagen de la bandera de "barras y las estrellas" se proyecta de manera casi subliminal en las pantallas que dominan el stand de Volkswagen, marca que intenta limpiar su imagen despus del escndalo de los motores disel falseados y que expone Atlas, una maciza 4x4 urbana.

Este modelo fue "concebido para el estilo de vida estadounidense y construido ac, en Estados Unidos, en nuestra fbrica de ltima tecnologa en Chattanooga", en el estado sureo de Tennessee, se vanagloriaba el lunes el presidente de la marca en Estados Unidos, Hinrich Woebcken, esquivando mencionar que la otra novedad del da, la 4x4 Tiguan alargada, sale de una fbrica mexicana.

El presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, aprovech por su parte el Saln de Detroit para recordar que su empresa "invierte desde hace 33 aos en Estados Unidos" y que su fbrica de Smyrna, en Tennessee, es una de "las fbricas automovilsticas ms grandes del pas con 642.000 autos producidos en 2016".

De hecho, para prepararse frente a las variaciones del cambio y evitar los gravmenes a la importacin, los fabricantes japoneses, coreanos y alemanes instalaron varias fbricas en estos ltimos 30 aos, sobre todo en el sur de Estados Unidos (Carolina del Norte y Carolina del Sur, Alabama, Tennessee, Misuri), en vez de en Detroit, cuna tradicional de la industria automovilstica estadounidense.

Es el caso de Mercedes, BMW y Volkswagen, con producciones estadounidenses que se cuadruplicaron entre 2009 et 2016, de 214.000 a 850.000 unidades, segn precis el lunes la Asociacin de la Industria Automovilstica alemana (VDA).

El organismo ve "un claro compromiso en Estados Unidos como base industrial", sobre todo porque 59% de estos autos es exportado. El sueco Volvo tambin quiere que su fbrica de Charleston, en Carolina del Sur, se convierta en una base de exportacin.

Cualquiera sea la marca, "los vehculos destinados al mercado estadounidense estn esencialmente fabricados en Estados Unidos", seala Rakoto.

Los consumidores estadounidenses "estn orgullosos (de su pas), quieren comprar estadounidense. Un Honda o un Toyota hecho en Estados Unidos es, a pesar de todo, una compra patritica, y los constructores juegan abiertamente con eso", concluye.