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Análisis Fundamental

LaBolsa.com el 30 de Diciembre de 2003

Áurea fue el nombre designado para el nuevo grupo nacido tras la absorción de la división de concesiones de infraestructuras de Dragados por parte de la concesionaria de autopistas Aumar.
Esta operación dió lugar a la segunda compañía de autopistas de España por ingresos (por detrás de Acesa).

Sin embargo, el pasado 2002 los consejos de administración de Acesa y Aurea aprobaron en diciembre su proyecto de fusión. Como resultado de esta operación se creó lo que hoy es ""Abertis Infraestructuras SA".

Para Dragados, la venta de su filial de concesiones a Aumar, fue un paso más en su estrategia de concentración en las áreas de Construcción y Servicios, mientras continúa participando en el área de concesiones (es el principal accionista de Áurea con cerca de un 35% del capital).

Para Aumar la operación supuso, además de un significativo salto en dimensión (al incorporar las concesiones gestionadas por Dragados), un paso hacia la diversificación geográfica (además de en España Áurea cuenta con concesiones en Latinoamérica y el Reino Unido) y por actividades: el grupo ya no se limitará a las concesiones de autopistas, entrando en negocios como los aeropuertos, las infraestructuras ferroviarias, etc.

Una de las claves de la opinión positiva de los analistas sobre Áurea residía en las garantías sobre su crecimiento futuro, ya que teniendo como socio a Dragados, Áurea contaba con derechos preferentes para la adjudicación de las concesiones a las que accedía la constructora (a un precio un 5% por debajo del de mercado).

Como ha quedado demostrado, Áurea ha seguido en expansión; y hoy en día forma parte de "Abertis Infraestructuras SA", o lo que es lo mismo, el primer grupo español de concesiones de autopistas, y el tercero a nivel europeo.

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