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Hola crisis, no te falta razón en lo que dices..

No cabe la menor duda: volar es más seguro que viajar en coche. En efecto, que yo sepa, las 146 víctimas mortales de este accidente (hasta ahora), son todas las víctimas que se ha llevado la aviación en el mundo en lo que va de año. Bueno, no exageremos: puede que, entre accidentes menores en avionetas de instrucción, recreo, etc, helicópteros, y ultraligeros, la cifra se eleve a ¿500? que el mundo es muy grande y no nos enteramos de cada pequeño accidente. Solo en España, ya van más muertos en carretera. Las estadísticas son sencillamente apabullantes: por cada víctima mortal en accidente aéreo, hay más de 100 (y más de 1000) víctimas en accidente de carretera.

Accidentes los ha habido, los hay, y los habrá. Pero hay una cosa clara: los profesionales del sector, se quejan de que la seguridad se ha reducido debido a las necesidades presupuestarias de las compañías aéreas. No hace tanto tiempo, apenas dos o tres años, el Comandante Gordillo fue despedido de Iberia con efecto inmediato por negarse a despegar con una avería menor en el avión. Otro piloto tomó su puesto y despegó en esas condiciones, llevando el avión a su destino. El Comandante Gordillo, sabía perfectamente que las vidas de los pasajeros no corrían peligro con esa avería, pero despegar con ella infringía una normativa de seguridad y, con muy buen criterio, se negó a despegar. Eso le costó su puesto de trabajo (no sé en qué habrá quedado el juicio, si es que se ha celebrado ya).

El avión seguirá siendo el medio de transporte estadísticamente más seguro, y con menos víctimas, pero será un poco menos seguro si se permite rebajar la seguridad a las compañías por cuestiones de que tengan que tener un beneficio de 10 en lugar de uno de 8.

Saludos.